一路通南北 大漠生绿荫(小康路上绿色力量?关注荒漠

发布日期:2020-06-27 07:22   来源:未知   阅读:

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在塔克拉玛干沙漠,有一条建在流动沙漠上的长距离等级公路。

修路,改善了周边群众的生活环境和出行条件;护路,又在沙漠建起了绿色防护带。植被为塔里木兔、老鼠、狐狸等动物提供了生存环境,老鹰也多了起来。这条公路,让茫茫沙海不再苍凉。

塔克拉玛干,中国最大的沙漠。仲夏季节,骄阳似火,万里无云。汽车由北向南进入大漠,满眼黄沙漫漫。没过多久,蓦然发现公路两边竟然郁郁葱葱,让人有些惊讶。

塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地,在天山、昆仑山之间,是世界第二大流动沙漠。资料显示,由于多风,这里的沙丘每年移动约20米。

“这条沙漠公路开通20多年了,路况和刚修好时差不多,质量没说的。你看,两边绿化带太好了,不光是风景好,防沙固沙作用也很大。”司机张师傅说:“这条路意义太重大了。”

张师傅说的,就是南北贯穿塔克拉玛干沙漠的塔克拉玛干沙漠公路,又被称为塔里木沙漠公路。

在流动沙漠上筑起长距离等级公路

这条穿越沙漠的公路,给塔克拉玛干带来了什么变化?

和田地区的民丰县,位于塔里木盆地南缘正中,往南是巍巍昆仑,向北是茫茫大漠。过去,民丰群众去乌鲁木齐,要沿315国道向西绕行,路程2200多公里,费时费力。

1990年3月,一支由32名沙漠、水文、工程专家组成的沙漠公路选线科学勘探队伍来到这里。当时,正是塔克拉玛干沙漠风沙肆虐的季节。漫天飞舞的沙粒整天扑打在脸上、手臂上,无孔不入的细沙钻进眼睛、嘴巴、耳朵和鼻子……他们行程341公里,测点3800个,分析沙土样110个,终于完成了线路勘探和科学考察任务。1991年10月,该公路的工程技术研究,被正式列入国家“八五”重点科技攻关项目。

在流动沙漠上筑路,谈何容易?180余名科研人员进行了4405次室内试验和2361次现场试验,采集了48万多个观测数据,绘制了458份图表。其中,许多攻关成果还填补了沙漠公路工程技术、资源环境研究的空白。